Características
CDM 6215 com motor forte, poderoso e de alta qualidade e sistema hidráulico de controle de fluxo negativo avançado para conseguir a melhor correspondência de potência e custo mínimo, garantir a eficiência de funcionamento ideal.
CDM 6215 é amplamente utilizada para escavação, manuseio e acabamento de terra ou pedras para atender à demanda dos locais de construção, fábrica, engenharia municipal e objetos de parque. Com a caçamba opcional, o manuseio de materiais, acabamento de superfície, escavação de valas e limpeza de curso do rio podem ser alcançados, com o martelo de quebra opcional, a demolição de construção, reparação da superfície de estrada e quebra de rocha podem ser alcançadas. Os membros estruturais são submetidos ao cálculo analítico, para garantir a rigidez e resistência que podem lidar com as condições de trabalho rigorosas.
Cummins 6BTAA5.9-C
O motor de injeção direta de 6 cilindros de turbocarregamento Cummins de alta potência e torque elevado, assegura a alta confiabilidade e durabilidade. O sistema de refrigeração do ar carregado sobre o ar comprimido, pode melhorar acentuadamente o teor de oxigênio na combustão. A injeção de combustível do centro sob alta pressão de injeção permite a atomização uniforme de combustível, garante a combustão normal e reduz a emissão de gases de escape.
Sistema de Filtragem
O filtro de ar de elemento duplo de alta eficiência assegura a qualidade de entrada de ar do motor. O separador deóleo-água e filtro de combustível de dois estágios irão filtrar o combustível por muitas vezes, para garantir a qualidade do combustível alimentado ao motor.
Sistema de Refrigeração
A refrigeração do radiador paralelo faz o efeito melhor de refrigeração e serviço mais fácil.
Manutenção e Serviço
A fácil manutenção do motor de injeção direta reduz o custo de manutenção. O serviço de pós-venda global do motor permite o compartilhamento de recursos globais. Isto irá melhorar a eficiência do serviço, aliviar os clientes de se preocupar com o serviço e garantir a taxa de frequência de escavadeira.
Especialista em Gestão do Motor
A velocidade do motor permite que 10 engrenagens ajustáveis através do potenciómetro do acelerador e atinge a gestão precisa sobre a velocidade do motor através do controle de aceleração do motor pelo motor de servo DC. O motor permite a função de marcha lenta/aceleração automática para reduzir o consumo de combustível. Ele tem uma função de reforço de potência de toque, que pode lidar com a condição de trabalho de alta resistência com facilidade.
Modo de Controle
O sistema de controlo de potência total de circuito duplo e bomba dupla adota a tecnologia madura e confiável da Europa e América, para controlar o fluxo, a válvula eletromagnética proporcional regula o controle da pressão de dois estágios da válvula de descarga principal.
Funções
Esta máquina permite as funções de viagem em linha reta, confluência da lança/braço, retenção da lança/braço, prioridade de oscilação, anti-inversão de oscilação e regeneração do cilindro de braço. Cada circuito não tem interferência durante a ação composta. A escavação do braço e da caçamba, bem como a elevação e oscilação simultaneas da lança durante o funcionamento, as operações de motores esquerdo e direito são independentes durante a viagem.
Válvula Hidráulica Auxiliar
A válvula principal é provida com um conjunto de válvulas de espera para facilitar a instalação de outros acessórios, tais como o martelo de quebra.
Sistema de Filtragem
O circuito hidráulico está equipado com o filtro de óleo hidráulico de alta qualidade, que pode prolongar a vida útil dos elementos hidráulicos.
Disposição de Componentes
O design especial do sistema hidráulico e localização de componentes podem melhorar a eficiência de sistema da máquina. O tanque de óleo hidráulico, bomba principal e válvula principal são arranjadas estreitamente, para encurtar as linhas de conexão e, consequentemente, reduzir o atrito de linhas e queda de pressão. O radiador é arranjado no lado direito atrás da cabine, para efetivamente reduzir o ruído, ar quente e gases de escape recebidos pelo operador.
Sistema de Piloto
A bomba de piloto é independente da bomba principal, e fornece o óleo para o sistema de piloto, garante o controle de piloto estável e independente, e facilita a manutenção.
Monitor
O monitor de cor verdadeira multifuncional permite o monitoramento em tempo real e exibição de estado da máquina, velocidade do motor, temperatura de refrigerante, pressão do óleo e nível de combustível, etc.
Modo de Controle de Potência
Há 3 modos de potência: modo pde potência de tipo pesado (modo H), modo de potência de poupança de energia (modo S) e modo de potência de tipo ligiero (modo L), podem ser comutados à vontade para reduzir a perda de potência do sistema. A combinação de 3 modos pode reduzir o consumo de combustível e atender melhor às diferentes condições de trabalho.
Auto-Aviso de Falha
Ele permite a exibição que a auto-aviso de auto-diagnóstico de falha, e pode armazenar aproximadamente até 99.000 peças de mensagem de falha, para facilitar a chamada e pergunta de falha durante a manutenção do equipamento. Existem 3 níveis de exibição de aviso de acordo com a severidade de falha.
Auto-Proteção de Sobreaquecimento do Motor
A proteção de superaquecimento será ativada se a temperatura de refrigerante for superior a 102ºC. Em seguida, o motor não vai parar enquanto o sistema irá reduzir a velocidade do motor. No entanto, se a temperatura do refrigerante for demasiado elevada, o operador deve desligar a máquina de acordo com os requisistos e descobrir as causas de falha.
Proteção de Baixa Pressão de Óleo
Quando a pressão de óleo é inferior ao valor padrão, o interruptor de pressão de óleo será desligada, o aviso de texto aparecerá por 3 s, em seguida, o motor irá desacelerar para a velocidade de marcha lenta. Em tal caso, o operador deve desligar a máquina de acordo com os requisitos.
Auto-Relembre de Manutenção
O monitor vai lembrar periodicamente o operador para substituir o óleo de motor, graxa e elemento de filtro no intervalo definido para realizar o serviço de rotina.
Armação Principal
A disposição razoável de armação principal robusta otimiza a utilização de aços.
trem de aterragem
O material rodante em forma de X com caixa de estrutura de tipo pesado é submetido ao cálculo analítico de elemento finito repetido, e melhora a rigidez global, força e resistência à torção. O material rodante é soldado das chapas de aço estruturais de baixa liga com o controle de qualidade global do processo. As soldas críticas são totalmente submetidas à detecção de falha e teste de estresse, para garantir a qualidade do produto.
Esteira
Há costelas e berço de esteira no meio das conexões de esteira. Usando os selos dr tipo m para garantir o efeito lubrificante dos pinos e suítes de pino. Estendendo efetivamente a vida útil da esteira.
Dispositivo de Viagem
A unidade de acionamento utiliza os motores importados de alta qualidade, e as rodas de acionamento adotam o processo de aquecimento de alta frequência e endurecimento global, para permitir a excelente resistência ao desgaste do aro de engrenagem externa.
Almofada de Tensor
A almofada de tensor com elementos de vedação de alta qualidade, garante eficazmente a vedação de alta pressão no interior do bloco de cilindros, as molas são sujeitas ao tratamento térmico especial para permitir a excelente resistência à fadiga.
Sistema de Absorção de Choque da Cabine
O invólucro de cabine é instalado na plataforma através dos materiais de preenchimento, que consistem no óleo de silicone e borracha, para aliviar a vibração, reduzir o ruído e garantir o conforto de operação.
Estrutura Externa da Cabine
O telhado e ambos os lados da cabine são reforçados pelos tubos de aço para aumentar a resistência à fadiga e capacidade de amortecimento. A estrutura de proteção contra objeto de queda é aparafusada diretamente à parte dianteira da cabine, para facilitar a remoção e, consequentemente, permitir que a máquina se adapte às condições de trabalho e atender aos requisitos de segurança especificados.
Janelas
O vidro é agarrado diretamente à cabine sem moldura, para ampliar o campo visual. As janelas permitem o ajuste livre para abrir/fechar as janelas frontal e superior e pára-brisas, além disso, o vidro frontal pode ser ajustado para o telhado acima do operador.
Limpador de Pára-Brisa Dianteiro
O limpador localizado em frente do pilar de cabine amplia o campo de visão do operador, permite os modos de funcionamento contínuo e intermitente.
Cabine Segura e Confortável
A cabine reforçada de tipo de pilar esquerdo/direito cumpre a norma 15012117-2:2008, e a cabine FOPS opcional está em conformidade com a norma 15.010.262:1998, para garantir a segurança do operador. O espaço de 2.7m3 da cabine faz a operação confortável da escavadeira. A disposição razoável de elementos de controle dentro da cabine permite uma operação fácil.
Equipamentos da Cabine Padrão
O interior da cabine inclui o isqueiro, cinzeiro, porta-copos, gancho para casaco, cubículo e suprorte de armazenamento, que aumentam o conforto de operação.
Sistema de A/C
O A/C de alto desempenho e saudável permite que o ar circule. O painel de controle conciso e operação de pressionar facilmente a tecla, saída de ar A/C de multi-direção permitem a regulação rápida de temperatura dentro da cabine e degelo rápido. O modo de auto-diagnóstico de falha facilita a manutenção A/C.
Banco Luxuoso
O banco de tipo de suspensão confortável está equipado com um amortecedor hidráulico, o encosto amplo permite o apoio da cintura e perfil de curva, permite a cavalgada confortável, a regulação de multi-passo de multi-via do trilho deslizante duplo permite que os operadores diferentes encontrem a melhor postura, o espaço amplo de pedal permite que o corpo estique livremente, e alivia a fadiga do operador pela operação de muito tempo.
Alavanca de Manipulação da Fechadura de Segurança
A alavanca de manipulação da fechadura de segurança hidráulica está localizada na parte externa da caixa de braço central-esquerda na cabine. O controle da máquina é ativado somente quando a alavanca de manipulação está na posição ON, o que pode impedir a operação errada de uma forma eficaz.
Alavanca de Controle
O design razoável da alavanca de controle salva o esforço operacional pelo princípio de alavanca, o design ergonómico permite que o operador mantenha o pulso natural e postura do braço. O curso moderado da alavanca de controle alivia o grau de fadiga e garante o controle de precisão.
Painel de Controle de Interruptores
O painel de controle na caixa de piloto esquerda/direita tem uma disposição concisa e estética, e a operação do toque de tecla é fácil.
Lança e Braço
Para lidar com uma alta carga durante a operação, a equipe do design e desenvolvimento de LONKING adota muitas idéias de design “up-to-date”, preserva o fator de segurança mais elevado, utiliza a análise de elementos finitos, cálculo e dimensionamento ótimo para terminar o desenvolvimento da lança e braço, e seleciona os aços estruturais de alta resistência e baixa liga para fabricação dalança e braço.
Veio de Pino
O veio de pino é o elemento essencial para a conexão do equipamento de trabalho. Lonking escolhe os fornecedores do veio de pino profissionais e sujeita os veios de pino para a detecção rigorosa de falhas, para garantir a qualidade. O veio de pino de escavadeiras LONKING tem o revestimento de cromagem espesso e acabamento superficial de alta qualidade. O tratamento especial permite a altíssima resistência ao desgaste e resistência à corrosão.
Balde
O corpo de caçamba é feito de materiais de baixa liga e alta tenacidade, e a estrutura externa é feita de aços de alta resistência e resistentes ao desgaste, que constituem toda a caçamba reforçada. Esta escavadeira oferece diferentes opções de caçamba para atender às diferentes demandas de trabalho.
Manutenção e Serviço Fácil
O design e disposição da CDM 6215 consideram para proporcionar a conveniência para o pessoal de manutenção. A maioria de posições de manutenção pode ser acessada a partir do nível do solo, para permitir a manutenção da eficiência alta e rápida. As 3 portas laterais podem ser abertas durante a inspeção e manutenção de rotina, e cada ponto de serviço está dentro do alcance fácil. Os pontos de manutenção são claramente identificados, fáceis de operar. Os elementos elétricos são centralizados na caixa de controle eletromecânico na cabine, para facilitar a manutenção.
Ciclo Longo de Manutenção e Serviço
O ciclo de manutenção e serviço tem sido prolongado, para reduzir a coleta de peças de manutenção e melhorar a disponibilidade.