Máquinas de construção CDM6150/6150E features:

A CDM6150, com o motor potente, forte e de grande qualidade, e com o sistema hidráulico de fluxo negativo, alcança a melhor combinação de potência aos mínimos custos e garante uma ótima eficácia no funcionamento.
A CDM6150 é bastante usada para a escavação, o manuseio e a terminação de terra ou rochas para cumprir com os pedidos de construtoras, fábricas, engenheiros municipais e projetos para parques, etc. A demolição de edifícios, a reparação de superfícies da estrada e a quebra de rochas podem ser alcançados com o martelo de quebra.

Motor Cummins
O motor Cummins original de grande potência, elevada rotação e com a injeção direta de 4 cilindros turbocarregados, garante uma elevada confiança e durabilidade. O sistema do permutador intermediário de calor do ar para o ar é aplicado para o ar comprimido de refrigeração, que melhora muito o conteúdo de oxigênio na combustão. A injeção de combustível central permite a atomização uniforme de combustível na pressão de injeção alta, garantindo a combustão normal e a redução das emissões de escape. Um motor que cumpre com as normas de emissão Euro ⅢA é opcional.
Sistema de filtração
O filtro de ar duplo com grande eficácia garante a qualidade do fornecimento do ar do motor. O pré-filtro adicional do ar filtra rudemente a entrada do ar para acionar a operação nas condições da qualidade pobre do ar e prolonga o intervalo de manutenção do filtro do ar. O separador do combustível-água e o filtro do combustível de grande precisão filtram o combustível várias vezes para garantir a qualidade do combustível do motor.
Sistema de refrigeração
O radiador paralelo melhora o efeito de refrigeração e torna a manutenção mais fácil.
Manutenção e serviço
A manutenção fácil do motor de injeção direta reduz os custos de manutenção. O pós-serviço global do motor ativa o compartilhamento de recursos globais. Isto irá aliviar a preocupação dos clientes no que se refere ao serviço e garantir a taxa de operabilidade da escavadora.
Especialista em gerenciamento do motor
A velocidade do motor pode ser ajustada em 10 engrenagens através do medidor de potência do acelerador e do gerenciamento exato da velocidade do motor que pode ser controlado pelo servo-motor DC. O motor processa a função de marcha lenta/aceleração automática para reduzir o consumo de combustível. Tem a função de melhoramento da potência ao toque, o que pode trabalhar com as condições de funcionamento a alta resistência com grande facilidade.
Modo controle
É empregue o sistema de controle do fluxo negativo ou o sistema de controle da potência constante do circuito duplo da bomba dupla. E o sistema de suporte de ruído e o controle da válvula da almofada são utilizados.
Funções
Esta máquina possui as funções do tipo viagem estreita, confluência ruído/braço, suporte ruído/braço, prioridade maior, anti-inversão maior e regeneração do cilindro do braço. Cada circuito é independente durante a ação composta. A escavação do braço e do balde, bem como o levantamento e o aumento do ruído, são simultâneos durante a operação. As operações dos motores esquerdos e direitos são independentes durante o andamento.
Válvula hidráulica auxiliar
A válvula principal é fornecida com um conjunto de válvulas em standby para facilitar a instalação de outros acessórios, como o martelo de quebrar.
Sistema de filtração
O circuito hidráulico está equipado com um filtro de óleo hidráulico de grande qualidade, que pode prolongar a vida do serviço dos elementos hidráulicos.
Layout dos componentes
O desenho especial do sistema hidráulico e o local dos componentes melhoram a eficácia do sistema da máquina. O tanque hidráulico, a bomba principal e a válvula principal são arranjados compactamente para diminuir os tubos de conexão e reduzir a fricção do tubo, e a queda da pressão. O radiador é arranjado do lado direito por trás da cabina para reduzir eficazmente o ruído, o ar quente e do escape recebido pelo operador.
Sistema do piloto
A bomba do piloto é independente da bomba principal e fornece óleo ao sistema do piloto, que garante a estabilidade e a independência do controle do motorista e facilita a manutenção.
Monitor
O motor com cores verdadeiras e que tem várias utilidades permite o monitoramento em tempo-real e exibe o estado da máquina, a velocidade do motor, a temperatura do refrigerante, a pressão do óleo e o nível do combustível, etc.
Modo de controle da potência
O modo da potência pesada (modo H), o modo de poupança de energia (modo S) e o modo de potência de ligeiros (modo L) pode ser mudado à vontade para reduzir a perda da potência. A combinação dos três modos pode reduzir o consumo de combustível e melhorar as condições diferentes do funcionamento.
Aviso de falha automático
Permite a exibição de aviso automático do auto-diagnóstico da falha e a mensagem de falha salva até 99.000 peças, aproximadamente, para facilitar a chamada da falha e o inquérito durante a manutenção do equipamento. Existem 3 níveis de exibição de aviso de acordo com a gravidade da falha.
Proteção automática contra o aquecimento excessivo do motor
A proteção contra o aquecimento excessivo irá ficar ativa se a temperatura do refrigerante exceder os 102℃; o motor não irá afogar e o sistema irá reduzir a velocidade do motor. No entanto, se a temperatura do refrigerante estiver muito alta, o operador deve desligar a máquina como pedido e encontrar o motivo da falha.
Proteção da pressão do óleo baixo
Quando a pressão do óleo está abaixo do valor padronizado, o botão da pressão do óleo será desligado; o aviso por texto será exibido durante três segundos e depois o motor irá abrandar para uma velocidade baixa. Nesse caso, o operador deve desligar a máquina como indicado para proteger a máquina.
Lembrete automático da manutenção
O monitor irá lembrar o operador periodicamente para mudar o óleo do motor, o lubrificante e o filtro em intervalos definidos para suportar o serviço rotineiro.
Estrutura principal
O layout sensível da estrutura principal robusta otimiza a utilização do aço.
Chassi
O chassi em forma de X, com a estrutura da caixa pesada, está sujeito ao cálculo analítico do elemento finito repetido para melhorar a rigidez geral, a força e a resistência de torção. O chassi é soldado das placas estruturais da liga baixa com a qualidade controlada através de todo o processo. As soldagens críticas estão completamente sujeitas à detecção da falha e aos testes de tensão de forma a garantir a qualidade do produto.
Faixa
Existem abas intensificadas e uma fundação de veículos lentos no meio das ligações da faixa usando um vedante do tipo M para assegurar o efeito lubrificante do alfinete e da escova do alfinete, estendendo, eficazmente, a vida de funcionamento da faixa.
Rolos da faixa
O arranjo sensível dos rolos da faixa distribuem melhor a tensão aplicada aos sapatos da faixa.
Rolos do transportador
Os rolos do transportador com as propriedades de vedação gerais permitem uma vida longa do serviço.
Aparelho de viagem
A unidade de acionamento emprega motores importados de grande qualidade, e o anel da engrenagem do motor de acionamento usa o processo de extinção do aquecimento integral de grande frequência para ativar a excelente resistência ao desgaste do anel da engrenagem externa.
Almofada lenta
A almofada lenta, com elementos de vedação de grande qualidade, garante eficazmente a vedação de grande pressão dentro da câmera. As molas de tensão estão sujeitas ao aquecimento de calor especial para permitir a excelente resistência à fadiga.
Sistema de absorção do choque da cabina
A estrutura da cabina está instalada na plataforma através dos materiais almofadados que consiste em óleo de silicone e borracha para amortecer a vibração, reduzir o ruído e garantir o conforto operacional.
Estrutura externa da cabina
O teto e ambos os lados da cabina são reforçados pelos tubos em aço para melhorar a resistência à fadiga e à capacidade de amortecimento. A estrutura de proteção do objeto em queda está aparafusada à parte frontal da cabina diretamente para facilitar a remoção e ativar a máquina para a adaptação às condições de funcionamento, e cumprir com os requisitos de segurança.
Janelas
O vidro está indexado diretamente à cabina sem a estrutura para que o campo de visão seja aumentado. As janelas podem ser livremente ajustadas, e a janela frontal e superior e o pára-brisas podem ser abertos/fechados. Além disso, o vidro frontal pode ser definido no teto acima do operador.
Limpador frontal
O limpador localizado no pilar frontal da cabina aumenta o campo de visão do operador, permitindo os modos de operação contínuos e intermitentes.
Cabina segura e confortável
A cabina reforçada do tipo de pilar direito/esquerdo cumpre com a 15012117 - 2: 2008 e a cabina opcional FOPS cumpre com a 15010262: 1998 para garantir a segurança do operador. O espaço da cabina de 2,7m3 torna confortável a operação da escavadora. O layout sensível dos componentes de controle dentro da cabina permite a operação fácil.
Equipamento da cabina standard
O interior da cabina inclui isqueiro, cinzeiro, suporte de copo, gancho de revestimento, dimensão restrita, prateleira de armazenagem, que melhora o conforto da operação.
Sistema A/C
O grande desempenho e o A/C saudável permite que o ar circule. O painel de controle conciso e a operação das teclas fácil, e a saída de ar A/C com direção múltipla permite o regulamento rápido da temperatura e o descongelamento rápido dentro da cabina. O modo de auto-diagnóstico da falha facilita a manutenção A/C.
Assento de luxo
O assento de suspensão confortável está equipado com um amortecedor hidráulico; o encosto do banco permite o suporte lombar e o perfil curvado ativa o andamento confortável. O deslizamento duplo com vias múltiplas, o regulamento com passos múltiplos ativa os diferentes operadores para encontrarem a melhor postura, e o espaço do pedal grande permite o alongamento livre do corpo e alivia o operador da fadiga da operação a longo termo
Comando da trava de segurança
O comando da trava de segurança hidráulica está localizado no lado de fora da caixa do braço de descanso na cabina. O controle da máquina está ativo apenas quando o comando está na posição ON, o que pode prever os erros da operação eficazmente.
Alavanca de controle
O desenho sensível da alavanca de controle poupa esforço nas operações com o princípio da alavanca, onde o desenho ergonômico ativa o operador para manter a postura natural do punho e do braço. O impulso moderado alivia a fadiga e garante o controle preciso.
Painel de controle do botão
O painel de controle na caixa do piloto esquerda/direita tem um layout conciso e estético, e a operação do toque na tecla é fácil.
Ruído e braço
Para enfrentar as cargas pesadas durante a operação, o desenho da LONKING e a equipe de desenvolvimento teve várias ideias de desenho atualizadas, preservando o fator segurança e empregando uma análise de elemento finita, o cálculo e o desenho ótimo para concluir o desenvolvimento do ruído e do braço, e tendo selecionado o aço de força grande e de liga baixa para o ruído e para o fabrico do braço.
Eixo do alfinete
O eixo do alfinete é o elemento central para a conexão dos aparelhos em funcionamento. LONKING escolheu fornecedores de eixo de alfinete profissionais e sujeitos aos eixos do alfinete para deter a falha estrita de forma a garantir a qualidade. O eixo do alfinete das escavadores Lonking tem uma placa cromada espessa e uma ponta da superfície alta. Este tratamento especial permite a resistência altamente grande ao desgaste e a resistência à corrosão.
Balde
O corpo do balde é feito de liga baixa e materiais de grande tenacidade, e a estrutura externa é feita de força grande e de aço resistente ao desgaste, o que faz o balde totalmente reforçado. Esta escavadeirafornece opções de balde diferentes para cumprir com os pedidos diferentes do trabalho
Manutenção fácil e serviço
O desenho e o layout da CDM6150 pretende fornecer a comodidade ao pessoal da manutenção. A maioria dos locais de manutenção podem ser acessados desde o nível do chão para acionar a eficácia da manutenção rápida e alta. Três portas laterais podem ser abertas durante a inspeção de rotina e a manutenção, e cada ponto de serviço está ao alcance. Os pontos de manutenção estão claramente identificados e são fáceis de operar. Os elementos elétricos estão centralizados na caixa de controle eletromecânico na cabina para facilitar a manutenção.
Manutenção prolongada e ciclo de serviço
A manutenção e o ciclo de serviço da CDM6150 foram prolongados para reduzir a recolha das peças de manutenção e melhorar a disponibilidade.