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CDM816D

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Máquinas de construção CDM816D features:

Motor YTO Potente
Conversor de Torque e Transmissão Hidráulica
Controle Piloto e Ar-condicionado como Opcionais
Variedade com Acessório
Manutenção Conveniente

Equipado com motor diesel 55kw YTO, potente, economiza energia e é ambientalmente correto.
Transmissão hidráulica e conversor de torque tornam a transmissão de energia mais confiável e a operação mais flexível.
A direção hidráulica completa torna a operação mais flexível, conveniente e confiável.Equipada com controle piloto e A/C como opcional.
Implantada com projeto de otimização de computador, de alta resistência e confiabilidade. Caçamba com função especial de nivelamento automático, diminuição das horas de trabalho, aumento da eficiência de trabalho e redução da taxa de falha.
Facilidade e conveniência para substituir rapidamente o dispositivo de troca, vários acessórios opcionais.
Nova aparência, bonita e elegante.
Capô com design aerodinâmico que deixa a condição de radiação do motor em sua melhor condição, abra-o pela lateral, ele é conveniente para manter e reparar.

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INQUÉRITO
Dados Gerais   Sistema de Direção
Capacidade da Caçamba (m3) 0.95 Tipo  Sistema do Sensor de Carga 
Hidráulico
Carga Útil Nominal (kg) 1.6 Cilindros-embôlo x curso (mm) 2-63X280
Peso Operacional (kg) 0.55 Bomba de Direção Compartilhada com a Bomba de Trabalho
Força de Tração (kN) 50 Pressão do Sistema  (MPa) 14
Força de Desagregação (kN) 52 Ângulo de Direção ±35°
C×L×A （mm） 5.700×1.950×2.930    
Velocidade de Deslocamento (km/h): Sistema Hidráulico
  Ⅰ Ⅱ Cilindros de Elevação - embôlo x curso (mm) 2-90X589
Para frente 8 21 Cilindro de Inclinação - embôlo x pistão (mm) 1-100X387
Ré 8 21 Bomba de Trabalho Bomba de Engrenagens
Motor YTO  YT4A2-24 Vazão (L/min/rpm) 120/2.400
Potência Nominal (kW·hp)/rpm) 55·(75)/2.400 Pressão do Sistema (MPa) 16
Torque Nominal (Nm/rpm) 235/1.680-1.800 Tempo de Ciclo Hidráulico, Carga Nominal em Caçamba (Em Segundos):
Tensão de Partida (V) 24 Elevação (Carregada) Despejo Abaixamento (Vazia) Total
Trem de Força 4.9 0.8 3.7 9.4
Conversor de Torque Estágio simples, Turbina simples, 3 elementos Sistema Elétrico
Relação de Torque 3.7 Tensão do Sistema (V) 24
Transmissão Roda Dentada do Eixo Hidráulico do Eixo Fixo Bateria (2 em série) (Ah) 180
Marcha 2F/2R Tensão da Lâmpada (V) 24
Pressão da Transmissão (MPa) 1,2-1,5 Capacidade de Reabastecimento em Serviço
Redutor Principal Redução de Estágio Simples da Coroa Cônica de Dentes Helicoidais Tanque de Combustível (L) 80
Tanque Hidráulico (L) 80
Redutor Final Redução Planetária Transmissão (L) 18
Pneu 16/70-20 Eixo Dianteiro (L) / Eixo Traseiro (L) 12/12
Sistema de Freio    
Freio de Serviço Dispositivo de Ar, Freio nas Quatro Rodas (à seco) Sistema de Condicionamento de Ar (Opcional)
Regulagem da Pressão (MPa) 0.78 Capacidade de Aquecimento (W) 4.500 (±10%)
Freio de Estacionamento e Freio de Emergência Calibrador Controlado por Eixo  Capacidade de Arrefecimento (W) 3.200 (±10%)
Flexível
Padrão Opcional
Transmissão Hidráulica Garra do Log (J) Garfo
Freio à Seco do Eixo de Propulsão Garra para Aplicação Leve (ZZ) Caçamba Ampliada (N)
Caçamba Padrão Despejo Alto (G) Ar-condicionado
Controle do Eixo Flexível Mecânico Conector Rápido (H) Controle Piloto
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